RM.id Rakyat Merdeka – Suasana di ISDC Pusdiklat Korlantas, Alam Sutera, Rabu (26/11/2025) siang, terasa berbeda. Banyak jurnalis yang datang ke tempat itu untuk mencoba perdana kemampuan Toyota Veloz Hybrid.
Setelah diluncurkan perdana di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW), Jumat (21/11/2025) lalu, PT Toyota Astra Motor (TAM) mengundang para jurnalis untuk menguji kemampuan dan fitur-fitur Toyota Veloz Hybrid.
TAM memberikan kesempatan test drive selama dua hari, yaitu Selasa-Rabu (25-26/11/2025). Rakyat Merdeka mendapat kesempatan untuk mencoba MPV favorit keluarga ini pada Rabu (26/11/2025) siang.
Baca juga : New Honda Genio Hadir Dengan Warna Retro, Fitur Kian Lengkap
Begitu mendekat, kami terpukau dengan perubahan tampilannya. Veloz Hybrid kini tampak jauh lebih sporty berkat permainan warna dual tone, list chrome hitam di kap mesin, hingga overfender tebal yang membuat siluetnya makin menyerupai SUV. Emblem kecil “HEV” di buritan semakin menegaskan Veloz bukan lagi sekadar MPV konvensional tapi sudah naik kelas.
Masuk ke dalam kabin, atmosfernya berubah total. Dominasi warna hitam menghadirkan kesan elegan, ditemani head unit 10 inci yang kini menjadi pusat kendali semua fitur hiburan. Pada varian Q Modellista yang kami jajal, interior terasa lebih modern, rapi, dan siap menemani perjalanan panjang keluarga.
Di lintasan uji, Toyota menyiapkan kombinasi trek lurus dan zig-zag untuk menguji kelincahan dan performa. Begitu pedal gas diinjak pelan, kejutan pertama muncul: mobil bergerak senyap. Motor listrik mengambil alih pada kecepatan rendah, menghadirkan sensasi berkendara ala mobil full elektrifikasi; hampir tanpa getaran, hampir tanpa suara.
Baca juga : Nggak Ada Gelombang Panas, Suhu Di Jakarta Diprediksi Normal
Namun sensasi itu berubah ketika pedal gas ditekan lebih dalam. Mesin bensin 1.500 cc berkode 2NR-VEX langsung menyala, berpadu mulus dengan motor listrik. Perpindahan tenaga nyaris tak terasa, hanya tarikan yang tiba-tiba lebih agresif. Penyempurnaan paling mencolok justru datang dari setting suspensi. Veloz Hybrid terasa lebih firm, limbungny berku rang ketika menikung cepat dan tetap stabil saat membawa penumpang penuh. Ayunan bodi lebih terkendali tanpa mengorbankan kenyamanan—sebuah formula yang sulit dicapai pada banyak MPV di kelasnya.
Dari balik kemudi, kabin juga terasa lebih hening. Toyota menambahkan material peredam di beberapa titik penting, membuat suara angin, ban, hingga raungan mesin pada putaran tinggi jauh lebih teredam dibandingkan versi non-hybrid. Refinement kabin ini terasa seperti peningkatan kualitas yang biasanya ditemukan pada kelas di atasnya.
Mesin hybrid-nya pun menawarkan angka yang bukan sekadar gimmick. Tenaga 111 PS dan torsi kombinasi lebih besar dibandingkan Veloz bensin, meski bobotnya bertambah 130 kg. Kalibrasinya terasa pas untuk membawa tujuh penumpang tanpa kehilangan performa.
Baca juga : Kejar Pemerataan, Pemerintah Luncurkan SPO Uji Kompetensi Nasional Dokter
Belum selesai sampai di situ. Varian Q HEV TSS Modellista juga mendapat teknologi Adaptive Cruise Control, yang sempat dicoba di area test. Responsnya cepat dan halus, membuat fitur ini terasa sangat membantu untuk kemacetan kota maupun kecepatan stabil di jalan tol.
Beberapa fitur baru seperti wireless Android Auto/Apple CarPlay, NFC top-up uang elektronik, hingga kemampuan streaming menambah nilai tambah bagi konsumen urban yang menginginkan mobil lebih praktis.
Dengan harga paling murah Rp 299 juta, Toyota Veloz Hybrid layak untuk dipinang. Mobil ini bukan sekadar versi “hemat bensin”, tapi hadir dengan penyempurnaan menyeluruh—suspensi, NVH, performa tenaga ganda, hingga fitur keamanan yang membuatnya terasa naik kelas.
Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News
Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram “Rakyat Merdeka News Update”, caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
